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Revue Fly International..., fin de l'histoire...

Par Didier CERVERA, rédacteur Fly...

" Bonjour à tous, Je reviens vers vous pour vous donner quelques éléments de réponse à vos interrogations à propos de Fly International. Beaucoup de choses circulent sur le net, et avant que n'importe qui dise n'importe quoi sur le sujet, je me dois de vous éclairer. Les "Editions Fun International" éditent deux titres : RC Racing Car depuis 1994 et Fly International depuis 1995. Je ne parlerai ici que de Fly International, puisque je collabore à ce titre depuis sa création d'abord en tant que pigiste, puis en tant que salarié depuis 1997. Je connais donc particulièrement bien la situation. Comme je vous l'ai expliqué plus haut, j'ai eu de nombreux problèmes de santé depuis quelques temps, ce qui ne m'a pas empêché de suivre ce qui se passait au sein des éditions Fun International. D'abord, et pour éviter tout amalgame, il faut savoir que la rédaction de Fly se situe à 400 km de son siège social. Nous sommes trois personnes à la rédaction : Jean louis, Cécile et moi-même. Nous travaillonsà domicile, en totale autonomie, tant sur le choix des sommaires, que sur la ligne éditoriale. La totalité du journal est conçue à la rédaction, c'est à dire que depuis bien longtemps déjà, il n'y a plus de "sous traitant". Les pages réalisées sortent de nos ordis pour aller directement chez l'imprimeur à la date du bouclage. Difficile de faire une structure moins onéreuse au sein d'une entreprise. Depuis très longtemps, nous étions en conflit avec nos dirigeants sur divers sujets, et plus particulièrement à propos du réglement des piges de nos auteurs. Nous avons toujours essayé de "faire payer" ces piges le plus rapidement possible, mais sans résultat... Il y a tout juste un an, nous étions informés que la société était mise en redressement judiciaire, ce qui devait permettre de retrouver un équilbre financier et poursuivre l'activité. Lundi dernier (7 mai), le tribunal de commerce à procédé à la liquidation judiciaire des Editions Fun International. J'ai reçu ce vendredi 11 mai une lettre du liquidateur m'informant de mon licenciement à dater du 21 mai prochain. Il en est bien sûr de même pour tous mes collègues salariés de l'entreprise. Le tribunal de commerce s'est appuyé sur une dette monumentale, sur l'incapacité des gestionnaires et sur les résultats négatifs de l'année de redressement pour prendre sa décision. Comme vous vous en doutez, nous étions tenus à l'écart de toutes ces informations. Le numéro de mai de Fly était même fini, livré chez l'imprimeur et des essais étaient en cours pour les prochains numéros. Autant dire que le coup de massue fut brutal, même si nous nous doutions que la situation n'était pas très florissante. Bref, Fly, c'est fini, et nous nous retrouvons sur le carreau. Je ne veux en aucun cas rentrer dans les détails qui ont mené à cette situation, car ce n'est pas à moi de juger ce qui a été bien fait ou pas par les gérants, mais je peux vous assurer que du côté de la rédaction, nous avons toujours défendu bec et ongles les lecteurs, les pigistes et tout ce qui pouvait contribuer à faire de Fly un journal de qualité, apprécié de ses lecteurs. Bien sûr, tout n'était pas parfait, et nous en étions conscients, mais nous étions toujours à l'écoute des remarques faites ici et là par nos lecteurs pour améliorer tel ou tel point dans la revue. Nous avons toujours fais nos essais en étant objectifs avec les produits testés, sans complaisance ni  préférence. Ceci nous a parfois valu les foudres de certains importateurs/distributeurs, mais cette honnêteté s'est avérée payante, puisque tous reconnaissent aujourd'hui le sérieux de la rédaction de Fly. L'aventure est donc terminée, avec un gros goût d'amertume lié à 17 ans de partage d'une même passion dans les pages de la revue que nous avions conçue, Jean Louis et moi, et dont les principales idées ont depuis été reprises par nos confrères. Je vous dis donc au revoir, et je signe pour la dernière fois de mon titre de "rédacteur adjoint" de Fly International. " Didier Cervera

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(11 commentaires)

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    • Alain RONK le 2012-05-15 21:57:18
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    Bonsoir Didier, J'ai appris la triste nouvelle... Je souhaitais te transmettre tous mes souhaits de rebonds dont je sais que tu es capable. Effectivement, la p?riode est assez difficile pour bon nombre de professions. Et je pense que la presse papier n'a pas fini de voir ses ventes s'effondrer..., malheureusement... Sachant que derri?re ces chiffres, il y a des hommes et des femmes qui bossent, et certains ont souvent tendance ? l'oublier... Pour avoir v?cu la m?me situation, il y a quelques ann?es, je pense savoir ce que tu ressens... Soit assur? de toute ma sympathie. En esp?rant pouvoir revoler bient?t avec toi ! Bien Cordialement, Alain
    • jfm le 2012-05-17 18:45:42
    Salut Didier Tous mes v?ux de reussite pour l'avenir ? toi et ? tes collaborateurs Vous n'avez pas de reproche ? vous faire,c??tait une tr?s bonne revue Amiti?s JF
    • Alain RONK le 2012-05-20 08:35:54
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    Commentaire ?crit par Patrick MORIN mauvaise nouvelle FLY disparait!!! toujours de bons articles des plans au top justement les plans et anciens n? COMMENT faire la boutique est ferm?e des mambres de mon club avion et planeur doivent commander ? comment et ou as tu une solution merci de me renseigner a ce sujet a bientot PATOCHE
    • patrick morin le 2012-05-22 10:34:50
    si Jean Louis ou didier lise ce mail merci de me donner une solution pour se procurer de n? de FLY ainsi que des plans pour des fous de planeurs il nous en faut 8 ou 10 nous etions pret a les commender et PAFF quelle mauvaise nouvelle le plus chouette bouquin pour les planeuristes !!! avec de dossiers et de plans au top il faut trouver une solution sa dne peut pas disparaitre comme sa s'est pas possible bon courrage a vous 3 et revenez vite Patoche
    • Alain RONK le 2012-05-22 12:19:55
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    Bonjour Patrick, Un mail a ?t? envoy? ? Didier et Jean-Louis pour leur indiquer ton commentaire post? ici. Cordialement, Alain RONK
    • Didier CERVERA le 2012-05-22 13:10:10
    Bonjour ? tous, Il n'y a malheureusement pas de solution pour les anciens num?ros et les plans. L'ensemble des biens de la soci?t? est sous le contr?le du liquidateur et nous n'avons pas notre mot ? dire. Il est m?me impossible pour nous de r?cup?rer les originaux des plans que nous avons dessin?. De plus, notre licenciement prend effet aujoud'hui m?me. Je suis tr?s attrist? de voir que toute cette somme de travail risque de partir aux oubliettes. Didier
    • patrick morin le 2012-05-22 15:25:44
    merci alain une fois de + Tu est une meme mieux qu'une nourrisse pour nous mais essais de nous donner de bonnes nouvelles svp je vais fouiner pour trouver peut etre ont'il l' adresse du liquidatreur on pourrait le summerget de mail je reve!!! quel dommage je suis tres atrist? PATOCHE
    • mignet le 2012-05-31 22:48:08
    bonsoir didier ,quelle domage qu une revue comme fly disparesse toi didier qui a su ainsi que jean louis fair des articles de calite ta gentillesse quant on se rencontre sur les terrains.j espere que vous aller nous revenir tres vite pour fair d autres articles .un modeliste comme moi pasione, on a besoin de vous.j espere que cest un mauve momant a passer bon courage a vous tous. jacky du team icare
    • chelle elisabeth le 2012-08-20 19:04:08
    Bonjour ? vous tous je suis bien triste pour cecile et jean louis .Jespere que tout ira bien pour eux par la suite amicalement lyza?
    • chelle elisabeth le 2012-08-21 10:27:04
    bonjour
    • LECLERE le 2013-08-07 09:22:05
    Iaorana, ? Dommage, les hors s?ries ?taient tr?s int?ressants.. M?me de la Polyn?sie...

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