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Pour les amoureux des (très) vieilles mécaniques…

Moteur 10 cc

Vieux moteur 10 cc

Ce très vieux moteur a été fabriqué par mon grand-père au tout début des années 40.

Stocké durant des dizaines d’années, une seule envie : faire démarrer ce moteur qui est âgé de plus de 70 ans !

 

 

Comme je le disais précédemment, ce moteur a été fabriqué vers la fin des années trente, ou au début des années quarante. Il semblerait qu’il se soit inspiré des plans et/ou des connaissances de Gems SUZOR, grand modéliste et motoriste basé à Paris dans les années trente, boulevard de Montmorency où se tenait son magasin.

A ce sujet,  je vous recommande vivement un des livre de Gems SUZOR, intitulé “Petits moteurs pour modèles réduits“, de 1938 !

Gems SUZOR Petits moteurs pour modeles reduits

Gems SUZOR Petits moteurs pour modeles reduits

C’est mon ami Roger ALLIER, voir article paru dans RC-Pilot N° 105 août 2012, qui a effectué une petite révision…, dans les règles !

Tout d’abord, mesure de la cylindrée. Il s’agit d’un 10 cc, cylindrée relativement “courante” à l’époque.

Modification du pointeau, suppression de la bougie et des rupteurs (allumage classique), mise en place d’une bougie chaude Rossi R2 pour allumage glow, et mise en place d’un petit réservoir en verre dont seul Roger à le secret !

Notez le réservoir d’époque, magnifique pièce en laiton,

Tout le reste est entièrement d’origine, y compris l’hélice bois, une 14×6. D’ailleurs, on est certain du 14…, pas du 6…

La vidéo qui suit est un grand moment !

L’hélice est emmenée à 5300 tours / minute avec du carburant constitué d’un mélange de méthanol et d’huile de ricin.

Evidemment, cette mécanique n’a plus rien n’à voir avec ce qui se fabrique actuellement, c’est le moins que l’on puisse dire !

Néanmoins, c’est bien grâce à nos illustres ancêtres, que l’on peut aujourd’hui pratiquer notre loisir au niveau que l’on connait.

Ne l’oublions jamais !

Alain RONK

 

 

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