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En photos

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Le P-47 de Gilles WATELET   Maquettes George BUCHANAN   Le Miss Los Angeles Patrick BAUDIN

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Le Tempest de Jean TARDIF           P’tits gros divers                     Mitsubishi Zéro Jean TARDIF

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Mohawk Pinto Jean TARDIF      Le Rivets de Jean TARDIF         Le Mig-15 de René TARDIF

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L’extra 300 de Jean TARDIF      Howard Ike de Jean TARDIF         Le Bizuth de Pauline

Speed Bird Patrick BAUDIN     Little Big Francis PELLETIER     Le New Little de Jerome

Speed Bird de Patrick BAUDIN Little Big Francis PELLETIER       Le New Little de Jérôme

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   Le Edge 540 de Jérôme            Le Shoestring de Patrick        Le Westland Wyvern de Sébastien S.

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       Gaston PETERSHEIM

 

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(22 commentaires)

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    • Jean Tardif on 11 novembre 2011 at 17 h 48 min
    • Répondre

    Tout simplement magnifique , super talentueux, très belle répartitions de modèles. Jean

  2. très beau warbird

  3. Sur cette page, il y a quelques modèles qui tiennent la route, c’est le moins que l’on puisse dire !

    :wink: :wink: :wink:

  4. quel talent un plaisir pour les yeux et le rêve qu’un jour, pouvoir arriver a ce même résultat bravo magnifique réalisation

    • fournat patrick on 5 mars 2012 at 17 h 07 min
    • Répondre

    Que de superbes réalisations !!!!! Cela me fait rêver car je suis un fana de warbirds, j’adore toutes ces belles machines !!!!!!!!!!!!!!!!!! :wink:

    1. Je suis assez d’accord !
      Il y a ici une collection de machines qui valent vraiment le détour !
      :wink: :wink: :wink:

    • Graham Buchanan on 20 mars 2012 at 22 h 43 min
    • Répondre

    Hi all you warbird lovers!!

    Thank you for all your compliments, maybe I can come over to some of your shows in the summer.

    Regards Graham

    1. YES YES YES !!! :-P :-P :-P

  7. bonjour a tous  et merci a toi pour toutes ces magnifiques realisations dont tu nous fait partager
    j’ai choper le virus mes cependant je reste sur trois modeles d’exeptions pour ma premiere approche dans une course au enfer plein de plaisir
    mon niveau de pilotage est plus que raisonnable mais je me reposerait sur tes conseils pour le choix d’un premier model de vitesse

    que me conseil tu entre ces 3 modeles:
    super corsair 2.35 plan ziroli moteur dla56
    ryan sta 2.35 moteur dla56
    ou le caudron C460 plan modifie de revue ???? en 2.20 toujours dla56

    c’est 3 modeles me font plus que rever mais lequel ne me decevera pas dans ca qualite de vol sain et pas trop visieux dans une premiere approche   

            

    1. Bonjour,
      Tout d’abord, merci pour les compliments sur le site ! 

      Concernant ta question, pas facile de répondre ! Les trois modèles que tu cites sont de superbes bases pour se faire plaisir.
      Le train rentrant complique quelque peu la construction et augmente le budget.
      Néanmoins, ma préférence irait vers le Caudron C460. très rare sur les terrains, ce modèle est extraordinaire. Attention à la surface des ailes, relativement petite ce qui implique une vitesse d’approche élevée pour l’atterrissage et un fuselage très long ce qui peut poser problèmepour le transport.
      Tiens moi au courant et n’hésite pas à m’envoyer des photos et du texte si tu souhaites une publication de ta construction sur le site.

      Cordialement,
      Alain :wink:  

      1. merci alain
        pour ta reponse je suis dans la phase ou je pese les pour et contre de chacun des models.
        le c460 et un model excception c’est sure mais peu d’infos sur son sujet qualite de vol comportement ce qui m’effraye pour un premier racer de cette taille faut pas ce planter mais pas insurmontable.
        je reste dans la ligne du site pour te faire partager mon choix
        entre les trois mon coeur balance :lol:

        et encore merci pour le partage que tu nous fait part et je finirai par un mot “continu”

      • CORDEVANT JANY on 25 août 2012 at 16 h 52 min
      • Répondre

      EN CE QUI CONCERNE LE CHOIX DES WARBIRDS ZIROLI TOUT VOLE TRES BIEN LA CONSTRUCTION EST AISEE MANQUE JUSTE UN PEU DE DETAILS POUR CELUI QUI VEUT FAIRE DU RIVET MAIS AVEC UN PEU DE DOCUMENTATION ON PEUT FAIRE DES CHOSES REMARQUABLES  B25 P47 BEARCAT MUSTANG P40 CORSAIR JE VOLE AVEC CES SUBERBES MODELES SANS APPREHENSION
      POU DEBUTER DANS CETTE TAILLE LE P47 EST SUPER CAR LARGE ENTRE LES TRAINS RENTRANT FACILE A EQUIPER ENORME CAPOT MOTEUR BIEN REFROIDI SURFACE PORTANTE TRES GENEREUSE  DE QUEL COIN ETES VOUS
       

      1. merci pour votre participation et pour les infos sur les plans ziroli qui sont de nombreusent fois cite mais vraiment sans savoir ce qui en ai de la qualite de vols

        je suis du club de blainville sur l’eau( region lorraine) et j’ai la chance de voir evoluer dans mon club un new little et a chaque fois j’ai le coeur qui bat la chamade quand je vois les passages plein badin de ce model mais il lui manque un model pour lui faire la chasse et me voila avec un nouveau projet titiller le stab du little avec un avion d’exeption que sont les warbirds ou models unique  des courses de reno
        les plans de warbirds sont facile a trouver les detourner pour en faire des coureurs de reno pas impossible apres les avions prevus uniquement pour ces courses les plans sont moins evidant a ce procurer(plan de qualite )
        alors le P47qui a mon sens offre des facilitées de fabriquation aisée par sa forme  surnommé le tonneau volant qui fut a sa sortie la terreur de ces ennemis fabriquer un peu tard d’ailleurs quand est il sur une course de reno comparer a ces predecesseur ‘mustang ,corsair ou sea fury ou encore l’AT6 ???
        Â
        j’attend avec impatience tous vos commentaires sur ces avions mytiques a qui on leurs a donner une seconde chance de pouvoir encore nous faire rever :lol:         

        1. bonjour a tous

          apres quelques mois a reflechir sur le choix de mon futur projet ce choix c’est arreter sur un model completement autre que ceux choisis au depart

          peu visible sur les terrains mais qui a quand meme le merite d’exister le SEA FURY

          en 2.35 d’envergure pour une motorisation prevue a partir de 50cm3

          prochaine etape le master

          a suivre et bonne construction a tous

          michel          

            • Jean-François MARTIN on 26 octobre 2012 at 19 h 22 min
            • Répondre

            Salut Michel
            Superbe avion :-D :-D :-D
            Je suis déjà impatient de voir ta construction :-D :-D :-D
            Bon courage et à bientôt
            JF

          2. Salut les gars !  :)

            Le Sea Fury est un bon choix !  D’autant qu’il peut être préparé en warbird ou en racer !
            D’ailleurs mon New Little arbore fièrement la déco du Sea Fury de Réno, le “Septembre Pops” !Â
            New Little décoré
            September Pops à Réno
            A bientôt
            Alain  :wink:
             

    • Jean-François MARTIN on 14 octobre 2012 at 10 h 39 min
    • Répondre

    Salut Roger,
    J’aimerai bien voir des photos de plus prés et des détails de  ton corsair ainsi que les caractéristiques
    Merci et longue vie à ta superbe maquette :wink:
    JF

    1. Salut Jean-François !

      J’ai transmis le message à Roger.
      Affaire à suivre…
      Alain :wink:  

        • Jean-François MARTIN on 14 octobre 2012 at 18 h 07 min
        • Répondre

        Ben oui !! pour une fois qu’on a une maquette championne du monde ,en plus un copain ,enfin ton copain :wink:
        Les amis de mes amis sont mes amis, :-D :-D
        A plus

    • dausque on 23 décembre 2012 at 7 h 56 min
    • Répondre

    Superbe travail, chapeau l’artiste car il s’agit bien d’art.
    Â
     

  10. You’ve captured this pefyectlr. Thanks for taking the time!

  11. Hey, that’s a clever way of thkiinng about it.

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:lol: 8) :wink: :) :-D :-P :twisted: 8-O :-? more »