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PRGM Poitiers 2014

Poitiers est le premier rendez-vous de l'année pour les courses de racers PRGM. Cette édition a réuni un vingtaine de grands modèles et s'est déroulée sous une météo quelque peu capricieuse... Tous les fanas ont répondus présent et les vols se sont déroulés sans encombre. Cette édition a été également l'occasion de faire les premiers vols de deux Typhoon, celui de David et le mien. Quelques soucis techniques ont été constatés sur nos deux machines après le premiers vols, mais ils seront présents dans la patrouille prévue pour Creully. Cette édition a également été l'occasion pour moi de faire le 400 ème vol de mon New Little..., également un grand moment ! Avant de vous laisser feuilleter l'album photos de ce week-end (et d'autres photos sont à venir), je voudrais remercier ici toute l'équipe de Poitiers emmené par Claude BAUDET pour leur formidable accueil et leur participation active pour nous recevoir dans d'excellentes conditions ! A l'année prochaine ! Amicalement Alain



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(3 commentaires)

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    • Christian le 2014-05-27 08:37:29
    Salut Alain , Félicitations pour ce 400 ème vols ils ne doivent pas être nombreux les racers avec 400 vols !!! Celui de Jérôme se termine ,le temps en ce moment ne me permet pas de faire de la peinture . Christian
    • Gilles le 2014-05-27 09:10:41
    Alain félicitations pour le 400ème vol du New Little :premièrement c?est un avion ?bien né?, qui vole bien et, qui tiens très bien dans le temps, comme quoi la résine polyestère!!!!! qui dit 400 vols dit 200 litres de carburant du sans plomb 98!! faites le calcul! maintenant il est dans la case 400/500vols qui dit mieux? et pour le Typhoon félicitations aussi car il y a eu pas mal de boulot pour le renforcé et le rendre volable ( cet avion à fait 2 vols à Poitiers) un peu de résine pour renforcer la platine de train, des jambes de train dignent de ce nom, et Hop hop hop ça va voler! A plus et Bravo Gilles
    • Alain RONK le 2014-05-27 11:37:35
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    Merci les gars ! :wink: Vos encouragements me font plaisir ! Effectivement, la réfection complète des couples et de la cloison pare feu avant le premier vol a été indispensable. Maintenant, reste les jambes de train qui elles..., sont certainement prévues pour un taxi de 1,80 mètres d'envergure ! Du grand n'importe quoi... :twisted: :twisted: :twisted: Affaire à suivre et..., bientôt des bonnes nouvelles ! 8) Amitiés Alain :wink:

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