Le train d'atterrissage est trop faible sur ce ready to fly. Michel MARTIN nous propose une modif pour le renforcer.
Confection d'un longeron de fixation du train calé entre les deux couples et sur la clé d'aile, confection d'un renfort de couple avant et du support de train, confection d'un arc de maintient en balsa, fixation du nouveau train, remontage de la découpe de balsa avec du blenderm, mise de l'avion en équilibre sur son nouveau train, pose rapide des carénages de roue, peinture àfaire, et hop, voila un train qui tient la route !!!
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