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Le nouveau Cosmic 2, par Michel MARTIN

Cosmic Michel MARTIN 1Nouveau Cosmic 2 pour 2014 ! En modification, fuselage plus léger, tissu 160+80+ polystyrène Ailes, stabilisateur et dérive, master pour confection moule pour tirage plastic. Cosmic Michel MARTIN 1 Cosmic Michel MARTIN 2 Cosmic Michel MARTIN 3 Cosmic Michel MARTIN 4 Salut à tous ! Voici le premier tirage du capot avec le nouveau moule du Cosmic. Pour Jérôme : tu es en avance par rapport à moi ! A bientôt Michel Cosmic Michel MARTIN 1 Cosmic Michel MARTIN 2 Cosmic Michel MARTIN 3 Cosmic Michel MARTIN 4 Le moule du fuselage Cosmic Michel MARTIN 1 Cosmic Michel MARTIN 2 Cosmic Michel MARTIN 3 Cosmic Michel MARTIN 4 Salut à tous ! Démoulage du fuselage, poids 1 kilo, le capot 120 grammes Cosmic Michel MARTIN 1 Cosmic Michel MARTIN 3 Cosmic Michel MARTIN 4 Cosmic Michel MARTIN 5 Cosmic Michel MARTIN 6 Cosmic Michel MARTIN 7 Cosmic Michel MARTIN 8 Salut, quelques photos du Cosmic DUSTY 2014 ! Cosmic Michel MARTIN 1 Cosmic Michel MARTIN 2 Cosmic Michel MARTIN 3 Cosmic Michel MARTIN 4 Cosmic Michel MARTIN 5 Cosmic Michel MARTIN 6 Cosmic Michel MARTIN 7 Cosmic Michel MARTIN 8 Cosmic Michel MARTIN 9 Cosmic Michel MARTIN 10 Cosmic Michel MARTIN 11 Cosmic Michel MARTIN 12 Cosmic Michel MARTIN 13 Suite des travaux... Cosmic Michel MARTIN 1 Cosmic Michel MARTIN 2 Cosmic Michel MARTIN 3 Cosmic Michel MARTIN 4 Cosmic Michel MARTIN 5 Cosmic Michel MARTIN 6 Cosmic Michel MARTIN 7 Cosmic Michel MARTIN 8 Cosmic Michel MARTIN 9 Cosmic Michel MARTIN 10 Cosmic Michel MARTIN 11 Cosmic Michel MARTIN 12 Salut ! Reprise des travaux sur le Cosmic avec la mascotte INDOOR IGNACE. A+ Cosmic Michel MARTIN 1 Cosmic Michel MARTIN 2 Cosmic Michel MARTIN 3 Cosmic Michel MARTIN 4 Cosmic Michel MARTIN 5 Cosmic Michel MARTIN 6 Cosmic Michel MARTIN 7 Cosmic Michel MARTIN 8 Cosmic Michel MARTIN 9 Cosmic Michel MARTIN 10 Cosmic Michel MARTIN 1 Cosmic Michel MARTIN 2 Cosmic Michel MARTIN 3 Cosmic Michel MARTIN 4 Cosmic Michel MARTIN 5 A suivre... >>>>> Haut de page >>>>> Page d'accueil >>>>> Dernières mises à jour >>>>> Sommaire : l’atelier de Michel MARTIN

Alain RONK

(10 commentaires)

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    • jfmcorsair le 2013-11-24 17:34:31
    Salut Mich J'attends de voir la suite  avec impatience ,merci pour les photos @+jf :-D
    • Alain RONK le 2013-12-01 19:57:01
      Author

    Salut Michel

     

    Quelle est la matière des renforts que tu mets dans le fuselage après la première épaisseur de tissu ?

    @+

    Alain  :wink:

    • jfmcorsair le 2013-12-01 20:35:25
    On dirait de la mousse de type isolant Mais pourquoi faire ? JF 8-O
    • martin michel le 2013-12-02 06:53:36
    salut pour le fuso j utilise un couche de tissu 163g ,a l avant couple moteur 163g  jusqu au polystirene 0.5mn isolent de dalle pour carrelage avant et arrière fuso du 70g, 560g epoxie ( la polystirene consolide la partie fuso sans couple,le fuso sera léger)
    • GW Composite le 2013-12-02 13:09:59
    Michel   bravo voila comment on peut rigidifier et renforcer à moindre Poids   bon petite explication :la rigidité d'un composite est donné par le matériaux utilise mais plus on veux rigidifié plus on mets de couches et plus c'est lourd Sauf: si on espace les couches de composite , Michel y a mis du polystyrène de 0.5 , on peux y mettre au choix du balsa, et pour les plus riches du nida (le best à mon sens) en fait c'est comme constituer une poutre en H les semelles sont les couches de composite l'ame c'est le balsa le nida ou le polystyrène et pour guillaume le BH3/12 vieille formule de méca!!   A+
    • Alain RONK le 2013-12-02 18:37:30
      Author

    Et toc, non mais sans blague !  :-P

    • guillaume.B le 2013-12-02 18:41:36
    AAAAAAAAAAAmen.... :lol: :lol: :lol: A + Guillaume.  
    • martin le 2013-12-03 08:38:25
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    • jfmcorsair le 2013-12-08 13:57:29
    On voit bien que l'on a affaire à TYPE sérieux ! :wink: Merci Mich ,pour toutes ses infos :-D A + JF
    • jfmcorsair le 2013-12-08 13:59:41
    Houps !j'ai oublié Gills Merci pour pour cette ptite( grosse) précision ! :wink: A+ jf

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