Le Typhoon de René BELLEDENT

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Typhoon Rene BELLEDENT

Comme dirait René, "Le plus gros reste à faire..."

  Bonjour à tous,  Une nouvelle petite étape de franchie. Mon planning est respecté….pour l’instant, car la préparation du meeting vat me pomper du temps (C’est dans cinq mois…..). J’ai opté pour une dérive coffrée, elle est malgré tout légère. J’y collerais des fausses nervures et marquerais un faux « flettner » avant entoilage.  A bientôt.  Très cordialement René BELLEDENT Nouvelles « fraîches …..» de Normandie. La météo étant favorable pour la construction, l’aile du  18 P « PULVERIZER » prend forme. Encore huit jours de neige, réfugié au chaud  dans le coin de mon séjour, cela devrait être profitable à l’avancement des travaux. Deux photos du camp retranché………….et l’avancement de la construction à ce jour. A+ Un aperçu de l’avancement de l’aile à ce jour. J’attends les roues pour continuer. Mais maintenant ce sera dans dans l’atelier (2,55 mètres c’est grand dans un séjour……). Merci aux « Baudin’s Brothers» pour les photos, mieux que le plan. Je n’avais jamais fais d’aile en polystyrène, les photos m’ont franchement simplifié la vie. A+ René Bonjour les amis, Le chantier a quitté ses quartiers d’hiver pour l’atelier. L’extrados de l’aile est coffré. Maintenant : Passage des câbles, tuyaux, etc…..l’aventure continue. A+

Bonjour à tous, Le TYPHOON 18 P   NP 149  du Flt Lt  Harry James Hardy  est sur ses pattes !!! J’ai attaqué la pose des servos dans le fuselage: Dir, prof, roulette rétract, vanne train, et gaz sur une première platine. Les 2 servos et les 2 micro-swich du démarreur moteur sur  une autre platine (En étage avec les différents inters). Le tout accessible par dessus par la verrière ouvrante. Bientôt des photos de détails. Cà prend forme, mais comme à chaque construction, plus on avance, plus on se rend compte de l’énorme boulot qui reste à faire. Enfin encore 5 mois avant le meeting…….. Amitiés à tous René

A suivre...

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