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L'Arado AR-234 de Jean TARDIF (Canada)

Notre ami Jean se lance dans un super projet...

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Le TR-260 de Jean TARDIF (Canada)

Jean TARDIF nous présente sa dernière réalisation, le TR-260...

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Le Mohawk Pinto de Jean TARDIF (Canada)

Le Mohawk de Jean TARDIF (Canada)

- Motorisation  : Hacker A50-12L
- Batteries : 8S-5000 LiPo
- Hélice : 18X8  XOAR
- Poids :  4,3 kilos
- 55 amps et 1,100 watts
- 25 minutes  temps de vol !

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Le Laird TURNER de Jean TARDIF

 
Le Laird Turner, construit au 1/6, a une envergure de 1,27 mètres, construction traditionnelle balsa et solartex, à partir du plan RCM Modeler N° 1112. L'avant du fuselage est coffré puis marouflé avec du tissu et de le résine. La partie arrière est entoilée au Solartex Le moteur est un brushless Scorpion S-4025-10, batterie Li-po 5S-3850 et hélice APC 14x10.   Continue reading

Le Rivets de Jean TARDIF

Modification du RIVETS chez Jean pour augmenter la vitesse avec un autre Scorpion. Cette fois le S-4020-12 qui tourne un peu plus haut en régime soit 8000 tour/minute avec une 14X10 avec une batterie 5S-5000 lipo.

Affaire à suivre...

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Le Howard Ike de Jean TARDIF

 

Le Howard Ike est réalisé en balsa et entoilage Solartex, moteur brushless et hélice 17x10. L'envergure est de 1,50 mètres, il pèse 3,4 kilos, finition impeccable !!!
 

Le Mister Mulligan de Jean TARDIF

Le Mister Mulligan est réalisé en balsa et entoilage Solartex, construction traditionnelle, moteur brushless, batterie Li-po de 6 éléments avec 5000 mAh, et hélice 16x10. L'envergure est de 1,50 mètres, il pèse 3,4 kilos, finition impeccable, comme d'habitude !!!