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Affiche PRGM Poitiers 2019
(Cliquez sur l'image pour un affichage en taille réelle)
A vendre Grumann Avenger
A vendre Grumann Avenger
- Envergure 2,50 mètres
- Train rentrant électrique
- Moteur DJ Engines V2 80 cc
Construction du Mister Mulligan de Serge DELEURME
Pour l’histoire, je voulais y mettre un titan 62…,et j’ai construit autour de ce projet en déplaçant vers l’avant (de 2cm environ) la cloison pare feu pour centrer l’avion sans rajout de poids.
Puis j’ai eu l’occasion d’avoir un 5 cylindres 4 temps glow Magnum de 62 cc, avec un allumage « glow driver 5 LP microsens », avec une batterie 1S de 5000 mA.
Comme le 5 cylindres est plus lourd que le Titan, il m’a donc fallu déplacer les batteries à la queue de l’avion, et donc faire une trappe de visite.
Tout ça pour informer les constructeurs potentiels, qu’un titan 62 sur la cloison d’origine se fait sans ajout de plomb pour le centrage, en répartissant les masses.
Stages nouvelles technologies Sigoulès (24), les 19 & 20 janvier 2019
Les 19 & 20 Janvier 2019, aura lieu le dernier weekend de stages multi-pôles "Nouvelles Technologies" de SIGOULES près de BERGERAC en Dordogne (24) et ce, pour la clôture de la 10ème et dernière année !
La loi "Drones"..., on y est !
Le décret d’application n° 2018-882 du 11 octobre 2018 concernant l’enregistrement des appareils a été publié...
La suite, c'est par ici sur l'excellent site helicomicro.com.
Bonne lecture..., et bon courage !
La DGAC a ouvert le 23 octobre le système d’enregistrement (Attestation de formation Pilote et enregistrement des modèles) sur le site :
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