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Construction de mon T-6 Texan, 3ème partie…

Il est grand temps de passer au choses sérieuses : construction des ailes, entoilage, peinture, équipements embarqués, etc…

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Le Howard Ike de Jean TARDIF

 

Le Howard Ike est réalisé en balsa et entoilage Solartex, moteur brushless et hélice 17×10. L’envergure est de 1,50 mètres, il pèse 3,4 kilos, finition impeccable !!!

Le Mister Mulligan de Jean TARDIF

Le Mister Mulligan est réalisé en balsa et entoilage Solartex, construction traditionnelle, moteur brushless, batterie Li-po de 6 éléments avec 5000 mAh, et hélice 16×10. L’envergure est de 1,50 mètres, il pèse 3,4 kilos, finition impeccable, comme d’habitude !!!

Le Dewoitine D-510 d’Hervé RECEVEUR

Envergure : 3.10m
Poids : 18 kgs
Moteur : 3w 60 cc

Construction perso : Roofmat coffré fibre, recouvert de bandes alu de 3/100 d’épaisseur, marquage des rivets avec un outil spécial (environ 50000 rivets)

 

 

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Le P-38 d’Hervé RECEVEUR

 

Le modèle d’Hervé est construit d’après le plan Ziroli

Beaucoup de construction maison : bois, verrière, trains, capots, énormément de travail !!!

 

 

 

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Fabrication d’un kit fibre de New Little

 

Pour construire un New Little…Le moule du New Little, qui est en résine polyester, a été fabriqué il y a quelques années et, fonctionne encore très bien.

Mon New Little est une version perso et “améliorée”, en tout cas différente, du célèbre Little Big conçu par notre ami Pierre FERRAND, il y a quelques années.

Voici, les principales différences : Continue reading

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